大家好，本文将和大家分享《雪佛兰科鲁泽提车作业，车主驾驶天后，表示有话说》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各种各样得不错的车层出不穷。“东方魅力”菲斯塔，是当之无愧的车界“当家花旦”。“弯道王者”昂克赛拉，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。市场上得不错的车越来越多，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如雪佛兰科鲁泽。今天有幸请到老司机车主王先生，雪佛兰科鲁泽提车作业，车主驾驶天后，表示有话说。下面就把分享时间交给车主。
时尚运动的外观，大气但不轻浮。车身整体偏运动型，看起来挺不错及大气又时尚。犀利的大灯设计都很美观，有一些美系车的特点并且还有一些城市化的元素。漆面做得也不错，很亮很好看。我对车子的内饰要求不是特别的高，这一块的话总体来说也还算基本比较满意。而且很多功能都是由中控的屏幕操控，直观易懂，屏幕的滑动也很顺畅。多功能方向盘以及中控按键简洁明了，操作方便。新车味道不是特别重，内饰设计得也挺时尚大气的。
偶尔朋友三四聚下会，也不是通常，我不是很在意空间，够用就可以。腿部空间宽敞，五个人稍微有些拥挤。四个车门的拉手处，以及底边都有储物设计，而且拉手槽设计的很长，手机也能横躺着放进去。后备箱空间，开口大，高度也合适，不需要弯腰就能搬取物品。手感还是非常的舒服的。四轮独立悬架，走烂路还是OK。把自己喜欢的歌调到大音量，整个驾车过程中还是蛮享受的。舒适性嘛，因为后排空间比较大，所以不管坐着开着都挺舒服的。
动力也没有丝毫的减少。1.3t的动力就不要指望它飙车或者刺激驾驶了，平时代个步驾驶驾驶还是没问题的。变速箱还是很激进的，超车无压力。特别需要夸奖的是起步动力，很强力的推背感，非常棒的充盈动力体验。一星都不想给，我新手确实可能油耗脚深浅掌握不好，11个油了都快。
操控这个东西就不好说了，感觉仁者见仁智者见智吧。转向不能说指哪打哪，但还是算得上是精准，过弯也很让人放心的。雪佛兰的车在操控方面表现一直都不错，科鲁泽也是不仅外观看着运动。我走高速的时候都会打开，只要设定好数值，一路开下来会轻松很多。开过这款车之后，我的感受是六个字：不会让你失望！
结语：雪佛兰科鲁泽提车作业，车主驾驶天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，雪佛兰科鲁泽之所以取得今天的成功，外观非常满意，越看越漂亮，看起来也比较大气。其实我自己吧东西比较多，这个内饰比较适合我。这部车的空间满足我们一家四口的日常需求，和同级别车型我感觉空间还是比较大的了。但现在的路面都是泊油路了，也没有多么差的路况，开起来舒适性这块都是不错的。因此，雪佛兰科鲁泽的性价比是显而易见的。那么对于这款成为车界焦点的雪佛兰科鲁泽，各位有何高见呢？