雪佛兰科鲁泽跌破5.8万成功了，9.9秒破百，性价比超过威驰
对于家轿来说，很多车友关心的并非性能有多出色，更加看重汽车行驶的稳定性、品质以及油耗，后期用长跟修车店以及加油站多打交道，车开半路也不会忽然掉链子，这样一台车才算省心。车市中性价比高的车型为数不少，面对竞争压力雪佛兰克鲁泽也将门槛降低至5.8万左右，这个价格而言一台合资显然要比自主品牌更加具备竞争力。
科鲁泽定位入门轿车，尺寸为**mm，轴距则达到出色的mm，达到与轩逸、卡罗拉同样的级别，相对威驰、飞度等车具备更加宏观的内部空间，实用性更高，适宜家庭出行。
外观设计上科鲁泽也迎合年轻人的审美，设计上采用雪佛兰家族外观，跟奥迪类似的六边形中网，横向排列的饰条进行涂黑处理，提升了运动气派，上侧一跟饰条贯穿矩阵式大灯组，中间的十字形车标更是具备出彩的辨识度。侧身设计延续运动风格，熏黑轮毂配合撞色卡钳宛如跑车般潇洒，整体设计足够前卫、运动。
内饰方面科鲁泽的设计中规中矩，经典的中控布局，但是出于成本考虑，实用的还是机械仪表盘，8寸中控屏幕的尺寸也不是很大，中控面板引入弧线条纹来提升设计感，可惜用料比较一般，导致整体内饰还是透露出一种塑料感。不过在这个价位中，这个内饰的表现并不能说太逊色。新潮的车机系统也能带来出色的操控体验。
在操控方面科鲁泽具备一定优势，动力上有1.0T以及1.3T两个版本可选，前者峰值马力匹，后者可以飙到匹，最快加速9.9秒就能实现破百，这个性能在入门家轿中还是很难得的，相对尺寸更小的飞度在操控体验上也不落伍。尽管这两款引擎都是三缸构造，实际体验并不亚于四缸引擎。油耗更是优化到只有4升左右。
综合来看，科鲁泽最大的特点还是年轻化的外观，这一点对于当前年轻人主导的车市是十分有利的，雪佛兰的品牌也具备一定的体面。至于内饰则是中规中矩的表现，性能上对于三缸引擎不太在意的车主还是很有诱惑力，输出以及油耗都不算差，性价比方面也超过威驰、轩逸等车，对于家用来说比较适宜。对这款车你有何观点呢？