就目前市场上的车型销量而言，无论是轿车还是SUV，美系品牌生产的车型受众并不如德系和日系产品，但美系产品有有自己独特的优势。比如价格更亲民、配置更厚道、用料更逼真等，所以整体性价比更高。另外，美国品牌的设计风格一直比较前卫，对于其他细分领域具有一定的借鉴意义。在汽车产业发展初期，美国品牌已经开始涉足SUV领域。中高端SUV方面，美国雪佛兰近年也开始布局，推出全新雪佛兰开拓者，定位于探险者之上，与大众途昂处于同一水平。也是一款充满纯粹美感的中型SUV车型。
全新美系高端SUV，搭载3.6LV6发动机，全车RS套件与途安汉兰达一较高下！这不是一个好的选择吗？它有什么特别之处？先来看看这两款机型的配置吧！我们先来看看这款车的后桥部分。一起来看看最新一届海外车展上亮相的雪佛兰开拓者RS吧。与国产版不同的是，它没有加长版，只提供了五座布局，所以打造美式系统更加地道，但整体看起来和国产版基本一致。此次展出的车型均为中期改造车型。同时，还提供了一些国内先行者改装车型的信息。让我们来看看。
美式SUV在设计上与德系日系SUV完全不同。更加粗犷有力，更符合男性的审美需求。TrailblazerRS采用了全新的前进气格栅设计。车身整体颜色为黑色，车身线条简洁流畅。“C”型前格栅搭配大面积黑色喷漆，采用车身侧面和后部。车身侧面和底部采用大面积黑漆处理。凹入的“C”形前格栅形成的蜂窝状，“RS”形前格栅两侧的运动气息十分浓郁。车身侧面还加入了镀铬装饰，提升了整车的精致感；“X”型前格栅下方的凹槽处还加入了镀铬装饰，提升了整车的横向视觉感；两侧，呼应车灯。整体造型流畅有力，给人以稳重、大气的感觉。此外，RS还配备了2.0T发动机和后置后驱系统。大灯采用了最新的分体式设计，上部只有LED日间行车灯，下部只有全LED灯，可以很好的与车头匹配。
因为没有加长版车型，所以这款车从侧面看更加和谐精致。相信很多消费者更喜欢这款标配车轴版的车型，内部空间也足够丰富。动力方面，这款车搭载1.5T涡轮增压发动机和自动变速箱，采用四驱系统，动力和操控性更强。整车线条流畅，流动感强，动感十足。前脸采用大尺寸进气格栅造型，在前脸下方增加了几个小细节，增强了车身环绕的视觉感，尤其是长度超过21英寸的车身带来了十足的驾驭感盛气凌人;再加上尾部简洁的设计，扰流板安装在顶部，分体式刹车灯和两侧的两个排气管都是设计元素。还是很有钱的。
虽然雪佛兰车型的内饰设计一直饱受诟病，但开拓者RS的设计至少可以算是同级别中的中游，而且设计上也符合当下的审美。悬浮式中控屏带来良好的视觉体验；粗大粗犷的排气款式，再加上依然保留的实体按键，可以说是缺憾了，但不得不说在操作上还是很方便的，而且内饰用料也很厚道，基本都包好了用柔软的材料，还可以看到皮革装饰的效果，非常显着。该车型的发动机配置也不错。搭载2.0T涡轮增压V8和1.6L手动可变气门正时系统（EFSI）等先进技术，动力表现非常出色。此外，还有许多其他实用创新的功能。新车将标配手机无线充电、4GLTEWi-Fi热点等功能，满足实际使用需求。另外方向盘设计比较厚实，不太适合女性朋友。
后排空间表现上，虽然采用了标准轴距，但仍能提供充足的后排空间，尤其是腿部留有良好的余量，因此乘坐空间更加舒适，而且座椅角度大，所以腿部空间更大。支持。为减少长途驾驶的疲劳，座椅采用全皮包覆设计，双色设计。动力方面，搭载1.4TSI发动机，最大功率kW，比前代车型提升约10%。搭配1.6L四缸涡轮汽油发动机，扭矩达到Nm以上。它还配备了6速变速器。安全配置方面，全系车型将配备安全辅助包（含自动紧急制动）、前方碰撞预警、行人监控、车道保持辅助系统、车道偏离预警、自动远光灯调节等功能，包括大部分车型驾驶过程中可能使用的安全辅助系统。
动力方面，全新开拓者推出2.0T四缸发动机，最大功率千瓦，而开拓者RS推出更高端的动力系统。匹配的3.6LV6发动机最大功率可达千瓦。高达千瓦的传动系统搭配9速自动变速箱，这正是纯美系中大型SUV应有的动力。不是一个档次。此外，全新一代开拓者还配备了三元催化转化器，可减少尾气排放，使汽车更加环保节能；此外，新一代电调还带来了一些新功能，比如电子燃油喷射系统。等待。最后，对于新款TrailblazerRS来说，另一款标准的美式SUV产品非常不错，尤其是它的3.6L大排量发动机，在面对TouronHighlander时更是占据优势。