北京那间医院看白癜风好 http://baidianfeng.39.net/bdfby/yqyy/在年前11个月过去后，乘用车厂商销量排名也正式公布，前十五榜单中涨跌各占半，整体变化较大。即使剩下最后一个月销量未能确定，但目前年度排名也能基本成型。
整体来看，南北大众和上汽通用占据前三甲的地位不变，三大自主车企表现亮眼，日系车企基本实现同比增长，合资豪华车企增长较快。而在前十五名单中，仅上汽大众、上汽通用五菱和北京现代跌幅远超市场平均水平。
（乘联会数据）
前三甲不变
如无意外，一汽-大众、上汽大众和上汽通用将继续成为中国市场年度销量前三大乘用车企。不同的是，一汽-大众实现逆势增长，上汽大众和上汽通用则持续下滑。
年上汽大众年度销量超过一汽-大众夺冠，两家车企均超万辆；年在保持万辆水平下，一汽-大众实现反超。进入年，两家车企出现分化，上汽大众“跌跌不休”接近两成的跌幅，而一汽-大众将成为今年唯一一家超万辆销量的乘用车企。
乘联会数据显示，一汽-大众前11月累计销量达万辆，同比增长1.4%，占据高达11%的乘用车市场份额。大众汽车品牌依旧是一汽-大众的销售主力，宝来、速腾、迈腾、探岳均在各自细分市场上取得增量；“捷达”独立后主攻中低端市场；奥迪品牌则在豪华车市逆势增长的大环境下，也取得销售增量。可以说，一汽-大众凭借完整的品牌及产品布局，继续在市场上领先。
上汽大众从年销万辆的巅峰期迅速滑落，今年出现两成跌幅，远超8%左右的市场平均水平。斯柯达品牌持续低迷并不是主因，上汽大众大众品牌表现不力或许更值得
