雪佛兰将推出科鲁兹XL,这名字还玩上瘾了 [复制链接]

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XL在生活中可以说随处可见，特别是在服装界的使用尤其广泛。XL其实就是extralarge的缩写，直译过来就是加大号的意思，这些服装一般都是提供给大块头的人穿的，当然如果你是一位嘻哈青年，那么也很适合你。

汽车界现在也玩起了XL，前段时间上市的迈锐宝XL就是一个典型。其实在汽车的具体型号中带有XL的车不少，但是直接将XL作为车型名字的应该就只有迈锐宝XL这一款车。

XL与我们传统印象中的带有L的长轴版完全不同，大多数长轴版车型就是单纯的将车型轴距加长，而雪佛兰的XL是换代车型的新名称，意义是完全不一样的。迈锐宝明显加长加宽的车身可以让我们将迈锐宝XL看作是加大版的换代老款迈锐宝，而不是单纯的加长，其实并不止加大，还有许多重大改进后面我会说。

通用汽车显然在下一盘更大的棋，似乎要在科鲁兹上面动刀，新车应该是海外美版新一代科鲁兹，国产后命名为科鲁兹XL，新车仍将采用1.5L和1.4T发动机，预计车身尺寸会比现款科鲁兹更大。

我们用现款的迈锐宝XL来说，绝对不止加长了轴距增大了空间这么简单。迈锐宝XL无论是从外观、发动机还是车身结构上都做出了巨大的改变。

迈锐宝XL就是迈锐宝的换代车型，只不过现在提出了一个越级车的概念。也就是我们通常所说的A+级车或者是B+级车。这类车严格意义上来说还是自己所在级别的车型，只不过相比于长轴版有更加长的轴距和更加丰富豪华的配置，已经接近于比自己更高一个级别标轴版的车型。

那么为什么不直接研发一款更高级别的车型呢？因为不同级别的车型一般要使用不同的平台，这样一来研发成本就大幅增加，售价自然就高，购买的人也就会相应的减少。并且这些品牌往往是非豪华品牌，他们也是很聪明的，越级车既满足了更高级别的大部分空间和配置需求，又不会导致价格过高，因此消费者还是会选择这类车型。

雪佛兰也很看好这一市场，毕竟有别克君越这一前车之鉴，君越在战略上来说还是很成功的。所以科鲁兹XL的推出也就不奇怪了，科鲁兹XL的宽度为mm，高度为mm，轴距则比现款国产科鲁兹增加38mm，达到了mm。并且按照雪佛兰的定价，科鲁兹XL的售价应该也不会高很多，这就很好的满足了消费者对于高配置、大空间并且相对廉价的需求。

其实说白了，这样的命名方式还是用来满足中国消费者的心理，在海外这就叫新一代科鲁兹。而在国内，什么车型只要加上了L这个字母就成了高大上的象征，试问豪华品牌哪个没有加长版L车型。雪佛兰很好的了解了中国消费者的心理，其实可以说这样的命名也是营销战略的一部分吧。