这篇文章我们要说的车是雪佛兰科鲁泽RS，我觉得这辆车的外观设计还是可以的。虽然从这辆车的中文名字上就知道，它跟科鲁兹、科沃兹是A级车里面的三兄弟。但是它的英文名字叫做Monza，这个听起来就非常的厉害了，让我们感觉带有了更多运动的联想。
毕竟这个是雪佛兰的一个高性能系列的车型，在那个时候是非常火的。而复活的车型放在这辆车的身上，这个名字套进去之后就会让我们感觉到这个车的性能好型听起来很棒。但是并不仅仅是这一点，包括它这次的整个包装也是，它这次除了有家族的RedLine尚红版本之外，还加入了一个RS的套件。
RedLine其实代表的是1.0T，比较入门级的，那个更多的是视觉上的包装。那这一次RS是整个定位在RedLine之上的，所以在性能上是更进一步的升级。从车辆的外观上看过去的话，我觉得RedLine给我们凶狠的感觉会比RS更加的好一点。
因为RS看起来镀铬的元素好像又回归了一点，包括中网上还有一条。这辆车的轮毂也是双色的。这辆车在尾箱上也有一条镀铬，让我觉得运动型车型不应该就像RedLine那样全黑的吗？这样的视觉效果才能够给人一种很凶悍，更高性能。现在这个定位更高的RS，我觉得如果能够将镀铬的元素取消一点那就更好了。
对于这辆车的外观，我们来说几个喜欢的小细节。第一个是这款车全系标配了LED的光源，这个设计真的非常的好。但是也有几个小槽点，第一个，它估计全系都是没有无钥匙进入，和无钥匙启动的。要是启动也就算了，就连尾厢的唯一开启都只能够通过门把手上面的按键。
而且尾厢上也没有设计一个单独的尾箱扣手，所以假如我们将尾厢关闭之后，要找东西的时候，我们就需要跑到前面重现开启，这一点是不太方便的。我为什么说这辆车非常的懂得包装，因为我们来到车里面就会发现，它就是一个普通的，一个A级左右的通用小车。
这辆车整个内饰的套路，基本上就是雪佛兰了，包括和别克那些都是很像的。所以顶多加一些套路的就是内饰上的红颜色的缝线，还有方向盘上面贴黑的标。还有RS的红底的仪表盘，仅此而已了。
那么比较好的一点是，据说这辆车除了最入门的版本之外，全系是标配的中控屏。在这个屏幕里面还有百度CarLife、CarPlay、安吉星，还有自带的导航，以及倒车影像等等。所以对于这辆车来说，标配这一套功能，还是能够让很多人喜欢的。
尤其是CarPlay，使用苹果手机的人都知道，只要给手机充上电，然后将这个画面给投射过去就搞定了，剩下的就是我手机里面的那些生态的功能，所以我还是比较喜欢这个屏幕的功能的。剩下还有的就是很多车上都有的功能，在这里就不多说了。好了，我们今天的文章说到这里就结束了。
