迈锐宝作为雪佛兰这个美国品的代表车型，历史可谓相当悠久。第一代迈锐宝诞生于年，是当时雪佛兰Chevelle系列中的顶级车型。雪佛兰迈锐宝XL中的“XL“并不代表着“特大“，而是xrosslimits{超越极限}。
雪佛兰这些年在车型外观设计上可谓下了很多功夫，推出的车型也渐渐的更能抓住车友们的心。所以在推出的19款，外观上也进行了一定的改良。全新设计理念下的新车，前脸外观上的设计表现相比之前更加出色。中网依旧为分体式设计，中间粗壮镀铬采用分层设计，上部边缘用了一根较细镀铬条来点缀。中网尺寸较大，中间配有多横幅式水波纹镀铬条，塑造出相当立体的视觉感，霸气感还不错，而雾灯形状设计的也如出一辙，让整个车头的强势感被塑造的也很完美。在车身线条的设计上，整款车的线条采用了多条不规则形来设计，让这款车的运动感得到了彰显。车顶也采用当前流行的，大溜背式设计理念，圆滑的顶部线条凸起的非常明显。在尾部的造型上，两侧的尾灯点亮之后非常的醒目，看起来就像两架飞机似的，非常的醒目。
19款迈锐宝XL长为毫米，宽为毫米，高为毫米，轴距为毫米，空间表现一直是迈锐宝XL的强项，就是在B级车中，迈锐宝XL的尺寸都是上游水平，更何况它价格下探至A+级别，尺寸表现绝对是相同价位“无敌”的存在。
内部风格设计更加偏向于商务化，主要功能配置还是偏向于使用化，方向盘依旧保持原有的平底式设计，而仪表将液晶屏幕和机械指针混合在一起，突出科技感，当然其主要功能还是挺全面的。标配搭载8英寸大屏，搭配的还有已经经过升级的互联系统。空调区域依旧是全物理按键，适合驾驶盲操作。内饰选材用料比较用心，环抱式座舱搭配倾斜式中控台，舒适感不错。三幅式方向盘搭配桶圆仪表盘，液晶中控屏周边配备物理按键，操作起来更加顺手。
动力提升是19款迈锐宝XL的最大卖点，搭载了1.3T和2.0T两款发动机，这款2.0T是主推车型，最大马力为匹，最大扭矩为N.m。变速箱上也采用了目前最新一代的9AT自动变速箱，换挡速度与平顺性方面有了长足的进步。针对国内路况精心调配过的齿比也更有实用意义，96KM即可挂上9档，从而是高速巡航能够保持在转一下，以获得更好的油耗表现。
图片来源于网络，如若侵权请联系删除。
