李从悠 http://www.teaformosa.com/m/锦程汽修资料案例，专注汽车维修，技术领先，快人一步！技师
上周救援回来一辆12年的雪佛兰科鲁兹搭载1.6自吸发动机，车主打电话救援车子开着开着就熄火了，熄火后就打不着了，电瓶打没电都没打着，无奈只好打救援电话，把车子拉回修理厂，
车子到修理厂维修师傅先把车子充上电，维修师傅拿来检测电脑对车辆进行电脑检测，维修师傅检测出发动机有故障（P，混合气过稀）有经验的维修师傅都知道通用这款发动机进气歧管有一个单向阀，一定是单向阀漏气发动机才会报出（P混合气过稀）维修师傅把车子举升起来检测进气单向阀，发现进气单向阀确实损坏，毕竟是易损件仓库里面刚好有备货，维修师傅与服务顾问沟通报价后更换进气单向阀。
进气单向阀
维修师傅更换完进气单向阀，电瓶充电也已经完成，可以启动车辆再次测试，维修师傅删除故障码，多次启动车辆后，再次用电脑对车子进行检测未发现故障码，维修师傅通知服务顾问交车。服务顾问通知客户来提车，原本以为故障已经排除，令人出乎意料的事，客户回家开了一天车子又打不着了，客户再次打来电话（不是说修好了，咋又打不着了，你们干啥呢）客户很生气，服务顾问再次用清障救援车把车子拉回修理厂，维修师傅拿来检测电脑对车辆进行检测，未发现故障码
，维修师傅试图打火，维修师傅一下子就打着了车辆，服务顾问当场蒙圈，我在客户那里尝试过打不着的，技师维修师傅说让我开出去试一下车子，维修师傅出去跑了20分钟左右车子自己熄火了，就是打不着，维修师傅打回电话要就带救援电瓶前去搭电，服务顾问开一辆车过去直接带上搭电线，两个人在哪里用电脑读故障，没发现故障码，两个人检查了发动机机舱里能看到的线束、油水、插头仍然一头雾水
，折腾了半个小时也没发现什么东西，打算开清障救援车过去，维修师傅说再打一次试试，一打着火了，两个人赶紧把车开回修理厂，回到修理厂检测了汽油压力（正常）
各方面都正常怀疑点火有问题，更换新的火花塞和点火线圈，
点火线圈
再次出去路试，结果一样又自己熄火了，维修师傅把车子移到路边坐在车里思索，这时听见后排座处有砰砰的声音，维修师傅好奇到后排听听哪里在响，维修师傅发现汽油箱在响，这时恍然大悟，燃油箱通风的碳罐堵塞燃油箱里面负压太大油泵供油阻力大，维修师傅打开燃油加注口，呼的一声进去好多空气，果然活性碳罐堵塞了，维修师傅坐到主驾驶一把打着车子，维修师傅管好燃油加注口，把车子开回修理厂，与仓库沟通买来活性碳罐
活性碳罐
，更换活性碳罐故障排除（活性碳罐有一个作用是给油箱通风）
本文案例来自富通汽修厂修理工投稿
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