雪佛兰Blazer，作为一款美系硬汉车型，在年曾由国内金杯通用在进行量产，但销量不佳，此后，这款车也在北美市场停产，年彻底退出了市场。如今Blazer卷土重来，并在在中国重启“开拓者”这一名称，代表雪佛兰要在中大型SUV再布一局，同时基于通用C1底盘打造，与别克昂科旗和凯迪拉克XT6论姊妹车型，也为其做了很好的背书，并且2.0T+9AT的动力总成以及四驱系统也与昂科旗、XT6一般无二，按理讲，雪佛兰开拓者应该是可以很快混个脸熟的。
如今，脸熟是混到了，但是随着内饰的公开，雪佛兰开拓者却引来一片吐槽之声，赞美者寥寥无几，当然，海外版也是这套内饰设计，甚至为迎合中国消费者口味，开拓者还特意进行了一些个性修饰，如红色双缝线什么的，不过似乎国内消费者依旧不太买账，说实话，这也不怪国内消费者，毕竟如今自主品牌车型中，除了配置，内饰质感已是另一大亮点，即便是10来万的轿车，那个内饰的设计用料也似乎要比雪佛兰开拓者高上一个档次，你让国内消费者怎么看？
对于雪佛兰开拓者，网吐槽的地方包括设计、用料、内饰、价格、空间等，不一而足，尽管有“一家之言”之嫌，但也不得不承认，消费者对这款车
