中科白癜风微博 http://m.39.net/pf/a_4580343.html每年的北京/上海车展、广州车展期间，上汽通用的总经理、副总经理以及三大品牌的市场营销部部长，都会与国内主流汽车媒体进行深度的沟通采访。不过，年广州车展前的这次采访更显特殊，这是上汽通用全新营销管理团队的首次集体亮相。围绕上汽通用三大品牌在新时代、新团队运营下的未来发展，这场为时两小时的采访有着巨大的信息量。
童济仁汽车评论丨辰巳
年也许是上汽通用在销量数字上压力最大的一年，1-10月同比18.3%的批售跌幅，让传统意义上的车企第一梯队格局悄然变化。与此同时，上汽通用三大品牌的产品结构、营销管理团队，同样也在年发生了较大的调整。
但即便市场环境空前复杂，上汽通用总经理王永清依然表现出了很强的信心，除了要在明年跑赢市场大盘外，对于即将推出的全新车型竞争力同样予以高度肯定。更关键的是，率先开启国内合资车企多品牌战略的上汽通用，依然希望用更强的差异化定位，夯实上汽通用不断前进的基础。
▎三大品牌在新时代的协同发展
成立于年、以别克品牌为先导的上汽通用，-年先后引入凯迪拉克与雪佛兰品牌，在国内车企中第一个完成了多品牌战略布局。
在当时，这是很有眼光的前瞻式布局。无论是率先引入别克新世纪，切入尚属空白的高档公务车，还是针对各类细分市场的不同品牌协同作战，都是看到了中国市场巨大的潜力，以及如今早已被印证为事实的国际竞争国内化格局。
然而，铺开品牌布局只是第一步，更关键的是多品牌管理。在维持同一品牌产品延续性的前提下保持不同品牌间的差异性，不仅对营销策略，更是对产品策略提出了极高的要求。在增量时代，多品牌战略让上汽通用有了国内车企中数一数二的产品线长度，也在每个细分市场都找到了机会。但在存量时代，多品牌战略也面临着定位混淆与资源分散的巨大挑战。
多品牌战略的出发点，是基于市场差异化需求与企业产品多元化的需要，而各品牌准确而有差异化的定位，无疑是多品牌战略中最重要的环节。对此，王永清表示，人不可能都爱一种美，差异化的人群、定位、产品，都是多品牌战略一定要做好的。上汽通用副总经理江炯也表示，需要通过不同的品牌定位、调性、基因，来触达目标人群。
在《童济仁汽车评论》看来，汽车厂商按照产品级别划分的方式推出新车的时代已经一去不返，而根据消费人群特性、消费需求来升级换代产品，反而会变得越来越普遍。所以，发展多品牌与提升销售质量，并不是一件矛盾的事情，关键在于每个品牌都要“有所为，有所不为”。
事实上，经过多年的品牌建设，上汽通用三大品牌在品牌形象上，已经有了较为明确的区分。
作为新美式豪华风格的塑造者，凯迪拉克将胆识、格调、创新与品牌形象、产品设计做了紧密的连接。美国通用汽车已经决心重整凯迪拉克的地位，中外双方也正一道重新梳理凯迪拉克品牌从感性到理性价值的定位。
别克是吸引主流精英人群的精品合资品牌，通过雕塑美学、宁静、安全、智能的产品价值，引导创新进取的社会中坚力量。
而雪佛兰则是要打造最富运动与探索精神的主流合资品牌，通过强悍可靠、肌肉美学、富有驾驶乐趣与智趣科技的产品，聚焦踏实工作、快乐生活的社会中坚力量。
今年下半年，上汽通用负责市场营销的副总经理及三大品牌市场营销部部长相继更换，全新的营销管理团队也为品牌的发展带去了新的想法。在江炯看来，上汽通用的营销体系更加
