今日，为期五天的第三届中国国际进口博览会正式闭幕，在全球疫情肆意蔓延的情况下，进博会成为今年首个以进口为主题的大型国家级展会。本届进博会共设置了食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易等六大展区，展览面积超过上届规模。
（进博会闭幕式现场图片来源：官微）
虽然汽车板块并不是主角，但是依旧吸引了众多车厂带来了自家新车。其实，对于全球车企而言，进博会并不是一个传统的“车展”，而是全方位展现车企最新技术、最新理念的平台。今天就跟随我们的步伐，看一看进博会的新面孔以及马上要举办的第十八届广州车展的新风向。
（保时捷展台的Taycan、Taycan4S）
新能源与性能车成为亮点
新能源汽车占C位：电动化依旧是进博会的重要方向，此次展览除了特斯拉、高合这些新能源造车新势力外，几乎各家都拿出了自家的新能源产品。丰田此次带来了东京奥运会的工作用车LQ，虽然它目前只是一辆概念车，相信在明年东京奥运会上将会看到它量产的样子；福特则带来了自家首款纯电动SUV——MustangMach-E；此外，现代汽车展示了全球首款量产氢燃料电池重卡和氢燃料电池车NEXO。
（丰田LQ概念车）（福特MustangMach-E）
（现代首量产氢燃料重卡）
性能车
