北京治疗白癜风好的医院 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/当今汽车的研发水准进入了一个高速发展时期，无数特性鲜明的好车映入眼帘。“性价比之王”日产逍客，以“零差评”的美誉享誉车界。“日系新秀”丰田奕泽，设计设计深得国人欢心。在注重获取非物质享受的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如桑塔纳和科鲁泽。
我前些日子跟驾驶者小蒋闲聊，家里有一辆大众桑塔纳，刚刚提了雪佛兰科鲁泽，提车5个月就行驶了公里究竟雪佛兰科鲁泽都有哪些长处和短处？和大众桑塔纳到底有什么差别？下面让我们一起洗耳恭听！
先开桑塔纳
我很喜欢这种中庸的颜值，很耐看。小桑外表整体看上去大气沉稳，一贯的大众风格，前格栅和大灯，这样才耐看，看久了就是经典设计了，唯一不满意的是轮毂太小15寸的，希望能配16寸，或者17寸的。
内饰看习惯了还可以。塑料感强，这个价位也不要去谈什么质感了，那么就不适合了，仪表简单，内容有点太不丰富了，好像什么也没有，有味道，希望改进。
空间对我来说已经够用了，一家人坐里面不会很挤。空间我一米八，前后排都可以，我们车辆就我跟我老婆孩子，车内置物空间也多，门板那里，还有中央扶手，空间不错，尾箱也够用。
舒适性一般，10来万的小车，不要求过高。噪音还可以，不是很大，悬挂偏硬，走坑路特别难受，舒适度还可以，座椅做起来很舒服。
动力一般，家庭用够够的，拉点货可能就有点吃力。1.6的动力，1.顿的体重绝对够用，加速超车很轻巧，虽然只有5档，但是超车还是扛扛的，跑的很平稳，起步，后期提速，都不差啥。
驾驶保持一往的正常，比较正常。不颠簸，底盘扎实，不会飘，方向盘电子助力，很轻，指向性很好，变换档位比较平稳，开的时候也比较稳。
再开科鲁泽
外表：我对雪佛兰科鲁泽最满意的地方当选颜值。还有车后有个黑色的小尾翼，整体来说，很好看，配合两侧的大灯，运动气息很足，还有尾部车灯的设计，点亮后真的是好看。
内饰就那样吧，因人而异，还是那句话，要啥自行车。除了中央液晶屏很不错，前后的车内把手，整体内饰一般，但是细节处理有比较强的塑料感，感觉跟外表不是很般配，车窗和中控台装饰相对简单且缺乏长处，车辆豪华感不足。
空间的话对我来说够用了，能够满足一家人的出行。另外车辆里头有好多小型的置物格，放个雨伞，水杯，文件之类的东西都满方便的，前面头部空间宽敞，调整到最舒服的姿势后不会碰头，后尾箱更是很大，自驾游放行李很方便。
整个车的舒适性很高。但是这个车辆的隔音很好，以前都觉得美系车的噪音大，书因为前后独立悬挂，做起来做起来确实要舒服一些，座椅的软硬程度刚好，因为比较珍惜车.所以我全换上了座椅套。
在动力上按照这几天的使用感受下来，够用了，超车时候还是不费力。车内噪音略大，隔音成效秒差，运动档开启方便，在方向盘上瞬时切换，强悍动力，我在家都管它叫小钢炮，起步呲溜一下冲劲十足。
抖动问题启动和关闭有点，开起来车感觉不到。还有震动感，车比较小，平时在路上掉头和停车什么的都很方便，还是电动助力的，驾驶的确很容易，飙车的话不会，加速度作为家用来说足够用了，老铁没毛病。
结语
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大众桑塔纳：外观感觉还行，挺耐看的，一个大众标都五万块钱呢，操控系统暂时没有出现过故障，使用的很好，很适应。雪佛兰科鲁泽：车子的舒适度较好，满足日常驾乘，而且提速快，动力响应也不错。我给大众桑塔纳88分，雪佛兰科鲁泽93分，雪佛兰科鲁泽十分适合我，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管它的价格和大众桑塔纳差不太多，但是最后我还是决定换雪佛兰科鲁泽。现在马路上可以经常碰到雪佛兰科鲁泽，越来越多的人认可雪佛兰科鲁泽这款车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有九个字：庆幸自己当初的选择！那么，开完大众桑塔纳，再开雪佛兰科鲁泽，谁层次高，车主憋了一肚话。大家觉得是一辆好车吗？
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