传奇车手名号SVE操刀年式C [复制链接]

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相信众多喜爱美系性能车款的车迷来说，对于有着CarrollShelby加持的FordMustang都相当熟悉，不过作为对手的GM在半个世纪多之前，也曾为自家的ChevroletCamaro冠上另一位传奇车手DonYenko的名号。

以特别版本的「YenkoCamaro」来与ShelbyMustang抗衡，而原厂在Camaro重返车坛后并没有继续推出YenkoCamaro的情况下，名为SpecialityVehicleEngineering的改装厂家则是延续了这个传奇名号。

过往自年代起，SVE便与GM集团在赛场与售后改装部品市场上有著合作关系，并自年起以第六代CamaroSS为基础，打造出了自家版本的YenkoCamaroSC。

而随着Camaro在去年中进行小改款动作，SVE近日则是进一步推出最新版的款车型，在车身方面首先换上具备隆起进气孔的sYc引擎盖及尾翼，且部分车身钣件也採用碳纤维材质打造。

搭配20寸sYc铝圈以及尺码为前/30R20、后/30R20的MichelinPilotSport4S性能街胎，同时于车身添加专属的赛车条纹，并于车身内外都加上了具有象徵意义的Yenko徽饰，车内则是换装Recaro跑车座椅、专属车内徽饰、脚踏垫与门槛饰板等，让众人一眼即可分辨出此车的特殊身分。

此外，YenkoCamaroSC不仅拥有更加剽悍的样貌，SVE更针对CamaroSS所搭载的LT16.2升V8自然进气引擎，首先将排气量扩增至6.8升，再换装锻造活塞、连杆、凸轮轴、LT4气缸上座等强化机件，并将供油与冷却系统进一步强化。

最终加装SVE机械增压系统与不锈钢排气系统，让此具引擎的输出从原先的hp/62.8kgm，一口气提升到高达1,hp的最大马力以及恐怖的.8kgm的峰值扭力。

搭配上同样经过强化的10速自排变速箱，同时针对底盘悬吊与煞车系统进行加强，就算SVE并没有公布这款YenkoCamaroSC的详细性能数据，但相信没有人会怀疑其强悍的性能实力。