当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，千万“神车”眼花缭乱。“无框车门领头羊”奥迪A5，获得无数消费者举手称赞。“日系常青树”本田雅阁，其忠实粉丝遍布男女老少。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如创酷和领界。
今天请到驾驶者小王，他当初一直再开堂哥的雪佛兰创酷，最近手头充裕，买了一辆福特领界，目前为止已经2个月，行驶了公里，那么福特领界各方面实力如何？和雪佛兰创酷相较有哪些优缺点？下面让他为我们讲解用车感受。
先开创酷
颜值：外观总体车体特性是比较高，不太宽。大灯配上弯弯的日间行车灯很漂亮，但是夜间亮度有待提高，前脸犀利，侧面也不臃肿，前侧侧裙和尾部设计比较中庸，没有什么优势。
美系车的内饰相对于有些品牌来看是简单了一些。内饰细节处理方面还满意，各部位的接缝什么的都挺均匀，仪表盘的显示信息很好，胎压显示特别实用啊，头顶是带了可以开启的全景天窗，夏天的晚上出去兜风还是蛮实用的。
父母在外地，一家三口够用了，对空间需求不大。暂时还没用到，不过看上去放东西应该是没问题的，后一排可以放倒，我前面身高是没有任何压力的，尾箱的储物空间还不错，能放很多的物品。
舒适性方面还是蛮让人喜欢的。音箱还有空调各方面都比较棒，空调如果是自动的话，那就太爽了，舒适性不错啊，这车的悬架真的蛮好的，基本上不怎么颠，后一排后排的话，有两个USB充电接口。
就着实感受到了动力不足的情况。动力只能说可以，排量在那，给油就走，速度不是问题，不过总跑高速的我，这段时间用着没被谁欺负过。
在平路上的驾驶感受感还是可以的。再是底盘滤震不错，过了坑洼地比较舒服，颠簸感没有想象中的强烈，操控方向手感很好，很轻松，指向精准，起步，制动，加速。
再开领界
整个颜值给人的感觉也是特别的稳健。设计还是偏稳健不过还是很帅气的，这款车的新颖感也非常不错，尤其是前脸和大灯的设计，感觉相当的靓丽，也非常激进，雾灯是卤素灯，穿透力很强，外表大气，长宽。
看到福特领界的内饰，一股科技感的感觉迎面而来。全真皮内饰，透气孔，带通风，屁股舒服的不要不要的，没事挺精细的，档位漂亮，实体按钮设计像是钢琴按键，车内没有杂音，这方面挺好的，过减速带的时候比较安静。
空间没问题，相信一样价格占绝对优势。长宽高即使在中型SUV的范围内，也是相当奢侈的了，第二排座椅放倒，一马平川，这个很不错，后尾箱家用真心不需要太大。
一方面是车内的舒适性配置比较全。稍微有点的胎噪，那都不是事，就就当他在为你歌唱，没有感觉风噪，悬架偏硬，过减速带和坑洼大点的路段，颠簸感明显，舒适性挺好，坐在真皮座椅里挺舒服，听着小歌，单手打着方向盘。
福特领界动力的话，这么说吧，虽然不是很强劲的那种，但家用足够了。只是加速没有推背感，给油速度起来是那种缓缓上来的感觉，这个整车配合1.5T的发动机足够用的了，提速效果不错，偶尔开高速，加速超车也很给力。
驾驶起来相当稳，驾驶感受起来非常简单。福特领界底盘结实，包围和隔音也做得不错，方向盘的轻重比较合适，像我单手打方向都没有什么问题，在高速上提高了驾车安全，相当的灵敏。
结语
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雪佛兰创酷：新款的创酷在外观上变得更有肌肉感，车简单易上手，我们同事的开了以后都说好开。福特领界：这台车掉分就掉在舒适性了，这个动力完全可以满足我平时工作和生活。我给雪佛兰创酷85分，福特领界96分，福特领界的各个方面真的深得我心，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然雪佛兰创酷也是一款不错的车，但福特领界更值得我青睐。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我相信大众的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，开过雪佛兰创酷，再花17万提福特领界，车主坦率地说了感受。阁下有什么高见呢？
