雪弗兰是一个拥有百年历史的汽车品牌，而创酷是雪佛兰SUV家中最小的成员，这次雪佛兰创酷迎来换代，无论是外观内饰以及做工上面都有大幅度的提升，更符合流行的趋势，今天跟大家分享的是redline的版本。小马拉大车？1.3T+CVT的雪佛兰创酷，到底够不够用！
首先从外观上来看，灰色的车漆真的是非常的有质感，小编个人非常的喜欢，有一种1+1大于二的感觉，雪佛兰创酷前脸部分采用一个U字形的结构，看上去更有力量感，既然是一台redline版本，自然就换成黑领结，在车身上面有诸多红色的元素进行点缀！全系标配led大灯，并且是远近光一体带透镜式的。整个前脸给小编的感觉就是威武霸气同时非常的张扬。
创酷redline版的车身侧面给小编最大的感受用三个字来形容就是力量感。redline版车身上面有许多线条，但是并不繁琐，融合在一起反而形成一种非常别样的律动感。而在后排他这边设计一个小三角窗，也为后排乘客带来更好的采光度。
尾部看上去非常的有层次感，同时雪佛兰创酷redline版还配备倒车影像以及四颗倒车雷达，让你泊车的时候更安心。当然，雪佛兰创酷redline版的一些设计上的小心思，就像倒U字形的一个前后呼应，下边是一个银色的护板，整个护板起到一个装饰的效果。同时尾部下方的隐藏式排气管，也是让整车非常的统一。
走进车内，内饰采用飞翼式的设计，在中控台面包处都用软性材质，包括白色双缝线，组合起来看上去非常的有高级感。虽说是个小型的入门SUV，但也是用上了悬浮式中控屏，环抱式设计，也是相当给力了。
虽然雪佛兰创酷redline版相比老款在一个车身的车宽车长轴距上都有所增加，所以雪佛兰创酷redline版已经不是我们心目当中纯粹的小型SUV的。动力方面，搭载的是1.3T涡轮增压发动机，匹配的是通用自主研发的CVT变速箱。在雪弗兰迈锐宝版本上面也用到是这套动力总成，其实这台1.3T三缸发动机真的是一点都不肉，不会给人一种小马拉大车的感觉。小编个人更觉得像是1.5T甚至可以说是1.6T的一个动力输出，首先起步非常的直接，如果你深踩地板油的话，还是能给你一个小小的推背感的，官方给出一个百公里的加速度为8.9秒。
悬架方面，采用是前麦弗逊后扭力梁的悬架，在悬架的调校方面真的是非常的给力，执行性非常的强，在NVH方面个人觉得有所欠缺，主要的欠缺的点就是在于风噪上面，速度过百后，风噪就非常大了，但是有两点可以值得表扬的，第一是胎噪比较小，第二是传入车内的发动机噪音也相对较少。
换代后的雪佛兰创酷看上去非常的霸气，并且在品质感上有大幅度的提升，对于年轻的消费者来说是非常具有吸引力的，如果你要考虑家庭因素的话，雪佛兰创酷redline版储物空间以及乘坐空间上也是能应对日常所需的，所以就小编而言小编觉得这次换代非常的成功。
