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这台荷尔蒙爆棚的SUV谁会不喜欢解读全新 [复制链接]

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广州车展期间,雪佛兰在品牌之夜发布了旗下首款中大型SUV——开拓者(Blazer),作为通用的子品牌车型,开拓者上市之后将与别克昂科旗、凯迪拉克XT6组成美式三剑客去征战不同价位的中大型SUV市场,然而第一次见到雪佛兰开拓者实车的时候真的是被这种荷尔蒙爆棚的美式风格惊艳到了,整车并没有使用过多复杂的设计,但在视觉感受上这台车给人的感觉是前卫的,新车预计今年3月正式上市,上市之后的起售价将在25万元左右,面对疫情,全新开拓者能否成功的“开拓”市场呢?我们接着往下看。

外形方面,全新开拓者的前脸在视觉上有着很强的攻击性,微微隆起的引擎感提升了肌肉感,车身线条使用了较多硬朗的直线设计,但整体看来又有那么一丝圆润,由此可见新车在设计理念上可谓用心良苦。

黑色的雪佛兰标志象征着运动,,家族式分体进气格栅用熏黑镀铬饰板进行了包装,类似蜂窝式的内部结构和上下格栅的尺寸差异展现出了较强的层次感。

前日行灯组采用了与科迈罗相同的设计风格,就像一双眼睛一样,虽然小,但是有很强的凝聚力,远近光灯位于下包围两侧,前唇造型与中网进行了一个视觉上的对接,整个前脸十分的凶猛并且科技感很强,个人感觉全新开拓者凭借着优秀的外形设计,就算去扮演电影《变形金刚》里的角色也完全可以胜任。

来到车身侧面可以看出全新开拓者的块头非常大,整车使用了较多硬朗的线条进行勾勒,A柱倾斜角度较大令车身侧面更加的协调。RS版本/55R21英寸的轮毂配合上揽途系列轮胎,谁说美系车不能劈弯?但是宽度略窄,可能是出于车型调校和功耗上的原因吧。

车尾的设计个人感觉恰到好处,尾灯的双“Y”内部结构辨识度极高,这也让开拓者较同门兄弟昂科旗、XT6更有个性,而双边双出的排气尾管也符合美式车型粗狂的风格,自带尾翼增添了运动感,整个尾部与前脸一样具有很强的侵略性,开拓者的三维尺寸分别为mm*mm*mm,轴距mm,这样的尺寸加上完美的外形让喜欢大车的用户很难拒绝全新开拓者的诱惑。

内饰方面,全新开拓者采用了雪佛兰全新的设计,不过粗狂而又简单的设计可能会在国内市场成为新车的槽点,三副式方向盘像以往的美式SUV一样尺寸偏大,与科迈罗相同的炮筒式出风口让整个内饰更加动感,中控台采用了大量银色饰板进行修饰,物理按键在开拓者车上得到了保留。

配置方面,8英寸液晶仪表与10英寸悬浮式中控大屏进行组合,而同样来自美国的CarPlay功能也让这块屏幕在日常使用上更加的平易近人,此外开拓者的第二排座椅还配备了可以独立控制的自动空调,并且第二排座椅也同样配有加热功能,这对北方地区来说,是这对后排乘客来讲是一个福音。

乘坐和空间方面,全新开拓者提供了超大尺寸的全景天窗,座椅方面提供2+3+2的7座布局,在7座满员的情况下,开拓者的后备箱容积可以达到L,与同门兄弟别克昂科旗、凯迪拉克XT6一样,开拓者的第三排座椅同样支持电动收折,二三排座椅放倒之后可以达到一个几乎纯平的样式,后备箱容积可进一步增大至L至L,这也让车内空间更加的宽阔规整。

动力方面,全新开拓者搭载了一台代号LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大功率kW(PS),峰值扭矩N.m,在同级别处于中等水平,与之匹配的是9速自动变速器,并且会有四驱系统进行通过性方面的加持。

雪佛兰开拓者Redline

雪佛兰开拓者RS

作为别克昂科旗、凯迪拉克XT6的同门兄弟,开拓者的各方面表现都十分的均衡,而通用这样的“三车”战术是目前相对比较稳健的做法,各位可能也知道大众一直都是汽车圈的大佬,而大众旗下的车型也比较完善,相对而言通用品牌的车型就比较稀疏了,而开拓者的到来也是完善品牌车型的一员猛将,新车有着激进的外观,成熟的2.0T+9AT动力组合,实用的七座布局,可以看出开拓者的到来属实来者不善。

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