上汽通用雪佛兰虽然有着美式“肌肉范”的DNA，可却一直是低调、亲民的存在，不仅是价格亲民，配置也十分惠民，凭借着超高的性价比，在雪佛兰SUV车型销量榜里一直占据着榜首的地位，相信款的雪佛兰探界者也是被上汽通用雪佛兰给予了厚望，在售价不变的基础下，产品本身一定能给到我们惊喜，接下来我们一起来看看它究竟如何。
雪佛兰探界者的外观设计很得很粗犷、有美式“肌肉范”。探界者这套外观设计算得上是个性的，与自己的名字一样，有种野性、向往自然的感觉，说它有着美式“肌肉范”也是很贴切的。探界者前脸复杂的设计、分体式的大灯、像是被镀铬条“武装”着的熏黑中网；侧面则是许多车身线条穿插其中，棱角分明有立体感；尾部依旧是富有设计感，看起来既运动又大气。
雪佛兰探界的内饰与外观一样保持着“野性”，这可不是一个好主意，就好像许多人认为外观可以追求个性一点，但是里面一定要是“奢华又低调”一样。探界者的这套内饰或许已经跟不上现阶段其他车企追求未来感和科技感内饰的趋势了，巧克力般的中控实体按键看起来确实“土”了一点，中控大屏与空调出风口的“独特”造型有失美感，可选的Alcantara质感内饰确实能提高内饰的触感与整体质感，但是弥补不了设计上不美观的缺陷。
雪佛兰探界者配置上有所升级，而且加量不加价，对于消费者来说是极大的好事。探界者换装了可变缸＋48V轻混系统，这算是意料之内最大的惊喜了，还升级了智能车载互联系统，可以选装手机无线充电功能与10英寸中控大屏，其它配置都有保留，像全系标配主动降噪、OTA远程在线升级等配置都是很难在同级别竞品上看到的。
雪佛兰探界者在动力方面也有着不错表现，T车型使用2.0T智能可变缸发动机＋48V轻混系统，最大马力匹，最大扭矩牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，官方0-加速最好成绩7.9秒，T车型使用1.5T发动机，最大马力匹，最大扭矩牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。
雪佛兰探界者虽然有着合资车型的身份，却没有合资车型的“臭毛病”，增加了48V轻混系统后的探界者，性价比高的标签又被贴得更牢靠了，与同级别大众探岳相比，更低的价格还能拥有更强的动力、更高的配置，与同级别的自主品牌SUV比，配置上还不见得占下风，虽然价格上仍贵了不少，但是相比其它同级别畅销的合资SUV车型的价格，探界者终端优惠完的价格就显得十分合理了。相信在这样的基础之下，雪佛兰探界者保持月销三千的数据是没有太大问题的，但是如果要想取得更好的成绩，还是得在品牌影响力和产品技术上多下功夫。
