三四月份一直是新车频繁推出的时间段，而这个时间也正是个大车企逐渐发力的一个时间节点，在经历过春节过后的惨淡之后，接下来才真正步入汽车市场的正轨！在刚刚过去的3月份，仅在国内乘用车市场，上市的新车型就多达51款，其中包括迈锐宝xl、本田杰德、五菱宏光s3这类共计31款改款车型，以及以大众速腾和标致L为代表的4款垂直换代车型。另外仅新车系的发布就多达16款之多！
当然并非所有新款车型都能够赢得消费者青睐，就拿之前被炒得沸沸扬扬的吉利嘉际来讲，在上市二十多天的时间里，也就仅仅获得了3k+的销量，这样的销量水平在今年3月份上市的新车中并不算显眼！当然还有一些新车型在上市后爆冷的现象也非常常见，比如丰田亚洲龙首月仅2k+的成绩就显得非常尴尬！
而在3月份上市的新车型中，有一款车确实卖的相当火爆，这款车在3月22日正式上市，而在3月份仅剩的十天时间里，销量狂砍辆，平均每天销量达到了+，如果按照这个销量速度来核算，英朗、卡罗拉这类畅销车都不是对手，受欢迎程度不亚于朗逸轩逸等车型！而创造这样销量成绩的车，很多人可能也是比较熟悉，那就是上市至今只有27天的雪佛兰科鲁泽！
雪佛兰近年来在国内市场的动作可以说是非常频繁的，当然成效也是相当的明显，旗下支柱车型也是频繁推出，尤其是在家轿领域，从低端车型到中高端车型均有覆盖，其中科沃兹更是年销量突破25万+的成绩，跻身主流家轿车型的阵营之中，而如今科鲁泽在上市首月后的表现比起当年科沃兹要好的多！
毕竟当年在16年推出科沃兹之后，上市首月28天的时间，销量也仅仅只卖了辆，两车之间的市场表现还是非常大的！对于科鲁泽如今如此火爆，肯定是和自身表现出来的竞争力是息息相关的！那么科鲁泽有何卖点，能够如此受市场欢迎呢？接下来我们一起来看看这款车的表现或许就能够知道其中的答案了！
首先在产品定位上，科鲁泽就是表现的非常精准，对于现如今十万以内的家轿产品，消费者主要集中在85后或者是90后这样的年龄阶层，工作时间不长，收入水平较低，而且极有可能背负沉重的经济负担，比如孩子的花费，甚至是背负两个孩子的负担，另外很有可能还背负房贷的沉重压力，所以大部分年轻消费者在选车时基本上会选择十万以内车型进行选购！
而根据年轻消费者的需求来进行逆向研发，也就自然能够精准的把握住消费者的喜好，而对于年轻人来讲，在买车时最为
