在全球都开始对汽车排放进行限制之后，很多车企大胆的尝试了小排量三缸发动机，很多经典车型都开始换上了三缸发动机，本以为会如虎添翼，可以销量却呈现出滑铁卢式的下跌，砸了自己的脚。后来换回四缸发动机又逐渐赢得了消费者的信任。雪佛兰创酷也迷途知返，悬崖勒马，全新的创酷RS就换上了1.5T四缸发动机，百公里加速7.8秒，油耗也才6.35L，再加上诚意的价格终于又赢得了消费者的认可。又一实力派SUV，换装四缸发动机，7.8s破百油耗6.35L，还是大品牌
作为一次中期改款，创酷RS可谓在运动化的外观设计上下足了功夫，让本身就很酷的车型又增添了一丝运动气息。上下分体式的前格栅经过熏黑处理，内部辅以巨大的蜂窝镂空式中网和悬浮式的RS徽标。两侧犀利的大灯也经过熏黑处理，内部辅以全LED光源，看到它巨大的诚意。这套运动化黑色前包围的加入，让这台实用主义的SUV也可以很酷。轿跑式的车身搭配着大量优雅流畅的腰线设计，呈现出更加凌厉，且更有力量感的姿态。黑色的车顶行李架、车窗装饰条、侧裙与橙色的车身形成了撞色搭配，也增添了几分跨界气息，17英寸的黑色锻造轮毂，更有一种性能范儿
饱满圆润的车尾加入了凹凸有致的型面，增加了整车的立体感。巨大的后扰流板搭配着隐藏式的尾灯设计，粗犷的黑色后包围加入了大颗粒状的后防撞梁，还是给人一种硬派SUV的粗犷感。两侧圆润的尾灯融入了别致的光带，十分醒目，辨识度很高。尺寸上，车身的长宽高分别为//mm，轴距为mm，车身三围跟XR-V、缤智等车型不相上下，只不过轴距要略显逊色一些，行李箱容积L，最大支持扩展L，是一款居家、实用的小型SUV
新车内饰采用双10.25英寸屏幕组合，这与改款前的独立中控屏搭配传统仪表盘的设计相比更加与时俱进，也更具档次感。全液晶仪表盘能够显示导航地图以及丰富的驾驶信息，中控屏向驾驶员一侧倾斜9度，拥有更好的可视角度，提升了整车的触控便利性，搭载全新小雪OS智能车联系统，支持无线AppleCarPlay连接，并提供OTA远程升级功能。大面积黑色软性材质的包裹，仿碳纤维装饰面板，再加红色的精致缝线，银色的镀铬装饰，十分低调、沉稳。三幅式多功能方向盘采用平底式设计，搭配着游艇式的带有RS徽标的换挡手柄，再加上前排桶装赛车座椅，营造出十分运动、激进的视觉效果，也散发出RS车型独特的运动特质
动力上，它取消了1.0T、1.3T三缸发动机，雪佛兰创酷RS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率kW（马力），最大扭矩Nm，0-km/h加速时间7.8秒，WLTC工况油耗为百公里6.35L。传动匹配CVT无级变速箱。悬架采用麦弗逊式、扭力梁式非独立悬架的组合，拥有美式车一贯的厚重感
点评：很多经典车型都因搭载三缸发动机备受争议，消费者不买单，汽车销量呈现出滑铁卢式的下跌，为了重新赢回消费者的信心，雪佛兰创酷RS终于来了，它搭载了四缸发动机+CVT的动力系统，百公里加速更快，油耗也很低，再加上更多的诚意。相信也会拥有更好的市场销量，你怎么看？
