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是任性还是自信雪佛兰硬怼模式,现在结果出 [复制链接]

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白癜风可以用什么中药 https://news.39.net/bjzkhbzy/171128/5882382.html

从来没遇到过一个品牌敢如此公开叫板!日系和德系不敢涉足的技术,一个岁年纪的品牌居然这么任性地坚持下来。当人云亦云的市场暗流裹挟着对所谓三缸机等技术的质疑时,科鲁泽硬生生地在上市3个月后卖了近4万辆,以苏皖区为例,雪佛兰品牌的市场占有率稳居行业前十。

不由得体会到一句话,年轻真好!尽管,你已经岁了!

任性,是因为技术

美国本土曾经有多达多个汽车品牌,如今超过百年的只有四个,福特、别克、凯迪拉克和雪佛兰。一个品牌的生命力要靠不断迭代的技术和对市场的预判能力来延续,缺一不可。

这里需要提到的所谓“生命力美学”,咱也不懂,咱也不敢问。如果用这个词来概括一款产品,他们说可以用“高性能”和“全功能”来解读。那么问题来了,这俩词儿一般跟运动基因和赛车精神有关联,玩速度与激情合不合适不知道,首先你得有这个技术和能力。

美式肌肉车从来都是青春与荷尔蒙的启蒙,雪佛兰RS运动子品牌和Redline系列是不是仅限于穿了一套运动装来走秀呢?

年初,搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机的雪佛兰迈锐宝XL等多款新车上市。从此刻开始,雪佛兰全新驱动系统正式上线,其中包括2.0T、1.3T及1.0T多款衍生排量的第八代Ecotec发动机,以及全新CVT无级变速箱和新一代多级智能变速箱。

所有发动机针对“国六B”排放标准正向开发,燃油经济性提升16%,动力无损耗,这也是雪佛兰敢于任性地大规模投入三缸发动机的自信之处,也很直男地怼了那些针对三缸机的怀疑。

以新一代创酷T车型为例,其搭载的T智能直喷涡轮发动机,动力强劲,还将百公里综合油耗进一步降低至5.1L。

搭载于全新创酷的T智能直喷涡轮发动

自信的原因是什么?在这里需要科普一下第八代Ecotec发动机采用“单缸最优”设计理念。单缸最优是指燃烧室采用最佳缸径冲程比,匹配高压直喷系统及高滚流气道,实现高效、快速燃烧,降低排放。

不管别人怎么说,试驾过目前市场上主流三缸发动机的用户应该有体验,流传已久的三缸机问题其实是仅仅是个传说。因为在市场中流行着一种车叫别人认为好的车,还流行着一种不好的发动机,叫别人说不好的三缸发动机。

通用全球首款CVT无级变速箱

通用家族的基本都用自己的技术,其方便之处是在于内部资源的整合以及同步开发时的匹配。所以,新一代CVT无级变速箱和新一代HYDRA-MATIC9速多级智能变速箱与第八代Ecotec发动机匹配省去了很多麻烦,也舒畅得多。

敢怼,因为有实力

科鲁泽MONZA在3月份上市,立即成为名副其实的黑马,根据搜狐汽车统计数据,截至6月份累计销量为3.92万辆。请注意,这是一款三缸发动机的车型!

科鲁泽MONZA外观上算是一款有肌肉的小鲜肉,RST车型最大输出功率千瓦,最大扭矩牛·米,百公里加速实测达到8.42秒。很明显,他不是只套了运动服走走秀那么简单。

全新一代安吉星可提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。63%的高强度钢打造坚固车体,并配备前排双气囊、侧盲区报警以及电子稳定控制系统,为激情预留了安全保障。

6月,新一代创酷上市,这款SUV在性能、油耗、排放与可靠性等方面颇具竞争力,展现了雪佛兰在技术与设计上的实力。

创酷装载新一代MyLink+智能车载互联系统,配置了丰富的车载APP,只需用手机号创建个人账户并登录,就能实现手机与车载共有APP的一键贯通。

在智能安全科技配置上,采用了由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解等组成的智能安全系统,同时,还配置了四轮独立式数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等科技安全配置。

下半年,紧凑型SUV创界将在9月上市。雪佛兰在SUV方面可能会继续发力,更多的美国本土车型会在未来有希望登陆中国市场。

体验,胜过无数解释

培养一个孩子的成本越来越高,因为家长们都想让孩子理解更广阔的世界。同样,一个品牌想让消费者理解和认同,更需要付巨大代价,尤其还有在坊间被妖魔化的三缸技术。

体验,是解决认知隔阂的最好办法。不相信广告,那就体验一下疗效。既然敢让你来体验,就不怕你挑毛病。雪佛兰今年推出两个针对SUV的体验平台:雪佛兰SUV陆上飞行秀和DC(DiscoveryChevrolet)24Hours驾训体验营,让那些

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