目前市面上主流的合资中大型SUV主要是大众途昂、别克昂科旗、福特探险者以及雪佛兰开拓者，这四款车没有谁敢说没跟丰田汉兰达进行过对比，但真是应验了那句话，“你大爷还是你大爷”，汉兰达都要换代了却还在加价卖，试问上述四款车谁能做到？不过最新雪佛兰开拓者推出了5座版车型，仅售22.99万，你还买加价汉兰达吗？
开拓者上市近四个月来，在市场上的反响还是不错的，本次推出的5座版车型更是进一步扩充了家族真容，而且还将整个车系的入门价格拉低了3万元，不夸张地说，这价格都跟拉皮的途观L差不多了。5座版车型的外观与7座版保持一致，依旧拥有普通版、Redline版以及RS版三种外观风格，下面我们就看看售价22.99万的入门车型，名称为T5座尚版（以下简称开拓者尚版或者尚版）。
开拓者尚版拥有整个家族最素的外观造型，这种素并不说它寒酸，而是相比Redline版和RS版，它的运动氛围没有那么强烈，看起来要更居家一些。它的中网镀铬装饰条没有采用熏黑处理，并且车标也没有进行“黑化”处理，但整体的视觉效果还是很和谐的。开拓者是全系标配全LED大灯，但5座版全部没有提供自适应远近光功能，只提供了自动大灯、大灯延时关闭，完全够用了。
开拓者尚版的侧面造型也十分素净，依旧是少了一些运动元素，不过整体的气势也一定不落后，这还要得益于其宽大修长的车身，长宽高分别为//mm，轴距mm，外后视镜提供了电动调节和加热功能，少了比较实用的电动折叠和自动防眩目功能，但它配备了全车无钥匙进入、倒车雷达和倒车影像，作为最低配车型我们也不能有过多的要求，但缺少了电动后尾门似乎对个子小的女司机不怎么友好。
开拓者尚版的内饰依旧是少了一些年轻动感氛围，全黑内饰也十分简洁，中控台的层次感还是很出色的，机械指针和4.2英寸彩色液晶屏幕组成的仪表盘也十分耐看，8英寸中控屏带有GPS导航、手机互联、语音交互、车联网功能。此外，定速巡航、一键启动、分区自动空调也没有缺席。5座版的第二排座椅依旧支持前后调节和靠背调节，舒适性明显好过7座版，并且还拥有了一个超大的后备箱。
动力方面，目前通用主打的就是那台第八代Ecotec2.0T发动机，开拓者和同平台的别克昂科旗以及凯迪拉克XT6都搭载了这台发动机，其最大功率马力，最大扭矩牛·米，具备智能变缸功能，对于减少排放有一定帮助，传动系统匹配9AT变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立+后五连杆独立悬架，高配车型搭载了适时四驱系统。
综合来看，这辆全系入门车型的表现还是很不错的，配置也十分丰富，作为家用车来说完全够用，并且动力也没有缩水，在我看来它是目前性价比最高的中大型SUV，那些还在加价买即将停产换代汉兰达的人们醒醒吧，采用全新平台，外观更年轻的开拓者不更香吗？
